Fabricación de pilotes hincados

Ya sea en una instalación a circulación de bandejas o con una instalación estacionaria, los pilotes hincados a modo de prefabricados de hormigón se pueden fabricar de forma racional y con alta calidad.

Con unas condiciones del suelo desfavorables, los pilotes hincados ayudan a construir cimientos con capacidad portante. Aquí se utilizan como pilares de cimentación para edificios en un subsuelo no portante y se hincan con aparatos pesados dentro del suelo hasta que se alcanza la suficiente capacidad de carga total suficiente.

Para ello, hasta finales del siglo XIX se utilizaban pilotes de madera o troncos con punta afilada que se hincaban en el suelo. Los pilotes de madera son muy estables y duraderos, pero se pudren si no se encuentran permanentemente bajo el agua. Una gran cimentación con pilotes tiene Venecia, en donde toda la ciudad se ha cimentado a lo largo de los siglos sobre cientos de miles de troncos. También los antiguos almacenes de la Speicherstadt (ciudad de almacenes) de Hamburgo tienen una cimentación de pilotes de madera. Hoy en día, en todo el mundo se utilizan, principalmente, pilotes prefabricados de hormigón armado o de hormigón pretensado con sección cuadrada. El ámbito de aplicación es muy amplio y abarca desde naves sencillas, construcciones comerciales y edificios residenciales, hasta plantas eólicas.

Estos pilotes están armados normalmente o están pretensados. En la fabricación dentro de encofrados, en función de las necesidades, en el cabezal y en la punta la armadura se puede adaptar a los diferentes requisitos de carga. Tienen una armadura espiral para poder absorber los esfuerzos derivados del proceso de hincado. El cabezal del pilote es plano, la base es puntiaguda.

La fabricación de pilotes hincados es un asunto importante en muchos países. De modo que en el pasado reciente, la empresa Weckenmann Anlagentechnik GmbH & Co. KG también ha finalizado con éxito proyectos para la fabricación de pilotes hincados con diferentes requisitos, como en la exitosa modernización de una instalación en Rusia que se describe a continuación.

TDSK Tomsk, de Rusia, moderniza la fabricación de pilotes hincados

En 2013, la empresa TDSK de Tomsk, una de las mayores empresas constructoras de Rusia, modernizó su producción de grandes prefabricados de hormigón con las últimas innovaciones técnicas con la ayuda de la empresa Weckenmann Anlagentechnik GmbH & Co. KG. Gracias a las buenas experiencias, la empresa modernizó la fabricación de pilotes hincados de su fábrica principal con la ayuda de los expertos de Weckenmann.

"Gracias a las buenas experiencias en la modernización del año 2013 teníamos claro que la renovación técnica de la fabricación de pilotes hincados la queríamos hacer también con Weckenmann", afirma Alexander Karlovich Shpeter, director general de TDSK Tomsk. El proyecto se inició en el verano de 2014, desde febrero de 2015 se encuentra funcionando la producción renovada.

Los pilotes estándar tienen una longitud que oscila entre 6 y 18 m y una sección de       300 x 300 mm. Con el nuevo encofrado para pilotes hincados de 72 m de largo de Weckenmann, ahora TDSK Tomsk puede fabricar simultáneamente pilotes en 28 encofrados contiguos con la longitud que se desee en cada uno de ellos, lo que equivale a más de 2 km de pilotes al día. Dentro del nuevo equipamiento también se incluye un distribuidor de hormigón y una cuba aérea con una capacidad de 2 m2 de hormigón. El cajón de llenado del distribuidor con su tornillo sin fin distribuidor permite llevar a cabo un rápido llenado de siete encofrados al mismo tiempo. Está equipado con un listón de alisado y vibradores, consiguiendo una superficie uniforme en los cuatro lados de los pilotes. Los vibradores internos de inmersión ayudan a conseguir una compactación óptima del hormigón.

Para la cuba aérea, Weckenmann ha desarrollado un sistema de control de seguimiento con el que el hormigón –tan pronto como es solicitado por el operario– se recoge automáticamente de la instalación mezcladora. La cuba aérea y el distribuidor de hormigón se comunican entre sí, de manera que el hormigón se puede entregar en todo momento.

El equipo de Weckenmann también ha construido el nuevo encofrado lateral para las típicas puntas de los pilotes hincados. Ahora con él se puede fabricar, además del extremo puntiagudo, un extremo romo para los pilotes de prolongación. Para su recogida, el encofrado transversal se puede abrir completamente, de modo que los pilotes listos se pueden extraer en posición vertical. El resultado: un menor riesgo de accidente para los empleados y no hay peligro de que se dañen los productos finales. Además con la retirada de 3 pilotes al mismo tiempo se obtiene un ahorro de tiempo. Gracias a las superficies y las chapas de cubierta lisas, los encofrados laterales se pueden limpiar fácilmente. Los encofrados también están equipados con una calefacción de aire caliente para acelerar el curado de los pilotes. Para limitar la pérdida de calor, todo el encofrado se cubre con una lona. La instalación funciona tan solo con 3 empleados en un turno y está preparada para fabricar hasta 180 m3 de hormigón por turno.